吊车厂家讲述吊车支腿的准备工作
1、小吊车起动内燃机：先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作，检査液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。
2、吊车作业场地检査：轮式吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在松软和倾斜地面、挡土墙及压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施，吊车作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、 垫实，以保证支
脚盘下方基础坚固。
3、小型吊车伸出支腿前观察有无障碍物。
4、小吊车打支腿前必须拔出水平支腿固定销，在未打支腿时，起重臂不得转到侧方或后方。
5、吊车打支腿前应将下车变速箱置于空档位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。
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吊车厂家讲述吊车离合器故障的原因
吊车主离合器为气压助力式结构。经检查，汽车气压正常，杠杆联接无松脱，液压管路及元件无泄漏，气压助力器称为故障焦点。
（1）异常噪声的离合器
现象：吊车离合器或关节异常噪声
原因：缺乏润滑轴承或轴承损坏，造成干摩擦；分离轴承和分离杠杆内端之间的差距；分离轴承套与导管之间的油尘油污严重的或分离轴承返回弹簧和离合器踏板回位弹簧的疲劳，折断，使分离轴承，回差；从动盘花键孔和花键轴与松散；从动盘减震弹簧退
火疲劳或打破；从动摩擦盘，铆钉或铆铆钉或暴露；双离合器传动销与中间压板，压板销孔穿空。诊断和排除：稍微松开离合器释放轴承和分离杠杆接触，如果有“沙沙”的声音是轴承异常声，如果气体异常，轴承过度磨损，松动损坏，应更换；加大离合器踏
板，如果连续碰撞，描述释放轴承转移，取代分离轴承的回位弹簧；即使离合器踏板，刚性连接或分离的噪音，说明了从动盘铆钉或暴露，应更换光盘。
（2）吊车离合器分离不完全
现象：发动机怠速，踩下离合踏板，齿轮有一个齿轮碰撞和难以进入，如果勉强挂，离合器踏板尚未完全放松完成发动机熄火。
原因：离合器踏板的自由行程；分离杆弯曲变形，支座松动，销轴，使分离的内端的高难度的调整杠杆；分离杠杆调整不当，使内端不在同一平面或内端高度太低；双离合器中间压板限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳，高度不足或破碎，中间压板在驱动
器引脚或在离合器驱动窗口内的轴向运动不灵活；从动板翘曲，摩擦板破裂或铆钉；新的摩擦板太厚或从动盘和安装了错误的驱动；盘花键孔和变速箱主轴花键轴盒；离合器液压操纵机构的油，空气或油量；膜片弹簧弹力减弱；轴承磨损或损坏的发动机曲轴和
变速器输入轴轴。
诊断和排除：检查吊车离合器踏板自由行程，如果太长的自由行程调整，为液压控制机构检查是否液体储罐油量或设置在空气和必要的排除；检查分离杠杆内端的高度，如果分离杠杆太低或不在同一平面，然后调整，否则检查离合器盘安装，如果没有问题，
检查是否检查；从动盘翘曲铆钉脱落，从动盘轴向移动如果是更换或修理。
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吊车厂家讲述吊车如何度过磨合期
新的小型吊车出厂后要经过一个磨合期，这个磨合期就是小型吊车寿命长短的一个很重要的方面，如果合理的安排小型吊车的磨合期，这样就会是小型吊车的寿命很长，如果你跳过了磨合期直接让小型吊车工作，这样肯定会影响小型吊车的工作效率及使用寿
命。吊车如何度过磨合期。
1、磨损速度快
由于新机器零部、装配和调剂等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状态不均。机器在运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，
磨合期内轻易造成零部件（特殊是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，假如超负荷作业，则可能导致零部件的破坏，发生早期故障。
2、润滑不良
由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以禁止磨损。从而下降润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致
故障的发生。
3、操作失误多
由于对机器的构造、性能的懂得不够（特殊是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。
4、产生松动
新加工装配的零部件，存在着几何外形和配合尺寸的偏差，在应用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，轻易使本来紧固的零部件发生松动。
5、发生渗漏现象
由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象；部分铸造、加工等缺点，在装配调试时难以发明，但由于作业进程中的振动、冲击作用，这种缺点就被裸露出来，表示为漏（渗）油（水）。因此，磨合期轻易涌现
渗漏现象。
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